Die NY Product Design Awards Designer wurden ins Leben gerufen, um Produktdesigner hochleben zu lassen, die zur Weiterentwicklung des Bereichs beitragen – unabhängig davon, ob die Ergebnisse schrittweise oder komplett revolutionär sind. Sie zeichnen Designer aus, die über aktuelle Probleme hinaus denken und unsere Zukunft heute und morgen mit durchdachten Projekten und Designs beeinflussen.

2019 beim Cannes Yachting Festival lanciert, ist Red Horizon von FPT Industrial die Integration der modernsten Schiffstechnologien in Motorüberwachungs- und -kontrollsystemen. Red Horizon wurde in Partnerschaft mit zwei führenden globalen Unternehmen – ZF, einem Technologielieferanten von Mobilitätssystemen der nächsten Generation, und Navico (Simrad), einem Hersteller von Schiffselektronik– entwickelt und garantiert absolute Navigationskontrolle und -sicherheit, optimalen Fahrkomfort und einfache Handhabung und Ansteuerung von Häfen.

Der Gewinnerbeitrag wurde zusammen mit der Marinekonfiguration des Cursor X, dem Modularen Motorkonzept 4.0 von FPT Industrial für eine nachhaltige Zukunft vorgestellt. Das Red Horizon-Projekt wird in einer einzigartigen Umgebung präsentiert, deren Design von der Automobilwelt, Luxusautos und -villen, sowie italienischen Vintage-Booten inspiriert ist, sodass eine komfortable Brücke mit einem Hauch von Minimalismus entsteht, wo sich die Kunden zu Hause fühlen können.

„Beim Entwerfen eines neuen Objekts besteht die Grundidee darin, etwas Denkwürdiges zu erschaffen, diesen Gedanken hatten wir bei unserer Arbeit im Hinterkopf“, erklärt David Wilkie, Head of the CNH Industrial Design Center. “Das Ergebnis ist ein Rezept, wo Technologie, Eleganz und erstklassige Materialien perfekt ausbalanciert sind. Zusammen mit den Topmarken und Produktdesignern der Welt ausgezeichnet zu werden, ist nicht nur eine große Ehre und eine Quelle der Zufriedenheit, sondern auch eine starke Motivation, unsere Reise im Bereich Schiffsdesign fortzusetzen.“

Amazon hat bereits eine erste Lieferung von 216 Fahrzeugen in Empfang genommen, die von seinen Partnern in Europa betrieben werden sollen. Weitere 848 Einheiten sind bestellt und sollen ab Mitte 2022 ausgeliefert werden.

Der im mit der WCM-Goldmedaille ausgezeichneten Werk in Bourbon-Lancy (Frankreich) gebaute Motor FPT Industrial Cursor 13 NG stellt die beste umweltfreundliche Alternative für Langstreckeneinsätze dar. Er wurde entwickelt, um den hohen Anforderungen in Bezug auf Leistung und Betriebskosten gerecht zu werden, ohne dabei Kompromisse bei der Widerstandsfähigkeit einzugehen.

Auf der Grundlage modernster Technologien und mehr als 20 Jahren Erfahrung mit Erdgasmotoren bietet der Cursor 13 NG eine dieselähnliche Performance, eine maximale Leistung von 460 PS bei 1900 U/min und ein maximales Drehmoment von 2000 Nm bei 1100 U/min, und damit 12% mehr Leistung als die besten Wettbewerber mit der gleichen Technologie.

Der Cursor 13 NG kann mit 100% CNG, LNG oder Biomethan betrieben werden, nutzt eine stöchiometrische Verbrennung, um den Verbrauch und die Geräuschentwicklung im Vergleich zu Diesel zu reduzieren, und kann bis zu 40% Kraftstoff gegenüber Diesel einsparen. Wenn er mit Biomethan betrieben wird, können die CO2-Emissionen um bis zu 95% gesenkt werden, wobei der CO2-Ausstoß direkt am Fahrzeug gemessen wird, was effektiv zur Dekarbonisierung des gewerblichen Fernverkehrs beiträgt.

Der 1998 vom italienischen Fachblatt „Trattori“ eingeführte prestigeträchtige TOTY-Award dient als Anerkennung für die jüngsten Innovationen im gesamten internationalen Traktorensegment. Dieses Jahr bestand die Jury aus 26 Fachjournalisten, die die einflussreichsten Landmaschinenmagazine, Websites, TV-Shows und soziale Netzwerke in ganz Europa repräsentierten.

Der „Tractor of the Year“ 2022, der New Holland T6.180 Methane Power, der von dem N67 NG Motor von FPT Industrial angetrieben wird, erhielt die Auszeichnung in der Klasse „Sustainable“, weil er einen Schritt in Richtung einer nachhaltigeren Landwirtschaft darstellt.

Gestützt auf mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Erdgasmotoren und über 60 000 weltweit verkaufte Einheiten unternimmt FPT Industrial nun einen weiteren bahnbrechenden Schritt mit der Einführung der Erdgastechnologie im Offroad-Anwendungsbereich in Form von maßgeschneiderten Motorenlösungen zur Installation an Landmaschinen.

Der N67 NG als T6 Methane Power Variante besitzt dieselbe Leistung wie die Dieselausführung (bis zu 130 kW bei 1800 U/min), Drehmoment (740 Nm bei 1500 U/min), und die gleiche Langlebigkeit und Wartungsintervalle (mit Ölwechselintervallen von bis zu 600 Stunden), und gewährleistet Endanwendern somit gleichwertige Leistungen und Arbeitsabläufe beim Feldeinsatz. Die Stufe V-Compliance wird durch einen einfachen wartungsfreien Drei-Wege-Katalysator und ohne Bedarf für AGR, DPF oder SCR erreicht. Dadurch werden Zuverlässigkeit, Betriebszeit und Effizienz gesteigert.

Unter echten Feldbedingungen werden die CO2-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen Dieseltraktoren um mindestens 10 % und, wenn mit Biomethan betrieben, auf Netto fast null reduziert. Darüber hinaus werden umweltverschmutzende Emissionen um durchschnittlich 80 % im Vergleich mit einem Standarddieselmotor reduziert.

N67 NG für New Holland T6.180 Methane Power
Zertifizierung: Stage V / Tier 4 Final
Anzahl von Zylindern/Ventilen: 6 l / 4
Einspritzsystem: Multipoint-Einspritzung
Turbolader: WG
Hubraum [Liter]: 6,7
Bohrung × Hub [mm]: 104 × 132
Maximale Leistung [kW] bei U/min: 130 bei 1800
Maximales Drehmoment [Nm] bei U/min: 740 bei 1500
Nachbehandlungssystem: 3-Wege Abgaskatalysator

Unsere Motoren sind auf dem neuesten Stand der Technik
Die Aufgaben in einem Ackerbaubetrieb sind vielfältig und manchmal sehr komplex, aber mit der richtigen Technologie an einem Traktor oder Mähdrescher ist nichts unmöglich, wenn er von FPT Industrial angetrieben wird. Je nach Einsatzanforderungen können sie auf Turbolader mit variabler Geometrie und zweistufige Turbolader, Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung, patentierte Nachbehandlungssysteme und weiteres zurückgreifen.
Unsere Motoren schonen die Umwelt, erhöhen die Effizienz und verringern den Wartungsaufwand.
2011 waren wir die ersten, die eine reine SCR-Lösung für Dieselmotoren in der Landwirtschaft eingeführt haben, welche Landwirten ermöglicht, die strengsten Umweltvorschriften einzuhalten, ohne die Produktivität zu mindern. Seitdem hat die Entwicklung unserer patentierten HI-eSCR- und HI-eSCR2-Technologie das System und dessen Vorteile weiter verbessert. Vor kurzem haben wir auch Erdgasvarianten in unser Angebot aufgenommen, um die Anforderungen nach einer noch nachhaltigeren Landwirtschaft zu erfüllen.

Unsere Motoren sind die bevorzugte Wahl für erfolgreiche Traktoren
Von allen Kandidaten in den drei Kategorien „Tractor of the Year“ 2022 wurde etwa ein Drittel von FPT Industrial-Motoren angetrieben, was das Vertrauen der weltweit führenden Traktormarken in die Technologie, Zuverlässigkeit, Effizienz und Nachhaltigkeit unserer Motoren für die anspruchsvollsten Anwendungen bestätigt.

Vor einem Jahr wurde die UN-Dekade der Ozeanforschung ausgerufen. Nun werden in vier Fernsehfolgen die ersten Ergebnisse vorgestellt. Dabei wird den Zuschauern anhand von vier verschiedenen italienischen Küstenregionen vor Augen geführt, welch wunderbare Artenvielfalt das Mittelmeer zu bieten hat und warum es diese unbedingt zu erhalten gilt. Dabei kommen unter anderem Menschen zu Wort, die vor Ort leben und sich Tag für Tag dafür einsetzen, dieses wertvolle Ökosystem vor Verschmutzungen jeglicher Art zu schützen.

Moderiert werden die vier Sendungen von Beppe Convertini und Greta Pierotti. In jeder Sendung ist außerdem der Meeresbiologe und Wissenschaftler Marco Faimali zu Gast. Er wird den Zuschauern erklären, wie die Warnsignale der Natur und insbesondere des Meeres zu deuten sind, die wir Menschen nur allzu oft ignorieren.

FPT Industrial ist zum einen direkt an der Produktion der Sendung beteiligt. Zum anderen werden in der Sendung selbst auch Vertreter des führenden Herstellers von Industriemotoren zu sehen und zu hören sein. Sie werden erklären, was das Unternehmen alles unternimmt, um seinen eigenen ökologischen Fußabdruck zu verringern. Außerdem will man die Kunden so darauf hinweisen, welche Maßnahmen im Allgemeinen ergriffen werden müssen und welchen Beitrag jeder einzelne leisten kann, um die Meere zu schützen.

In einem besonders spannenden Beitrag wird Andrea Bada, Italiens berühmtester Wracktaucher, die Zuschauer auf einem von FPT motorisierten Boot mit auf eine Unterwasserreise nehmen und ihnen die Wunderwelt zeigen, die sich dort unten auftut.   

An der Sardinien-Episode wirkt Guglielmo Tummarello, Industrial Marine Segment Director bei FPT, mit. Er wird über die Partnerschaft zwischen FPT Industrial und der Sportangelabteilung des Porto Rotondo Yachtclubs sprechen und hier insbesondere auf den Catch&Release-Wettbewerbs O‘ Porto Rotondo Offshore Classic Edition „Powered by FPT“ eingehen. Bei dieser von FPT Industrial unterstützten Veranstaltung geht es darum, den Mittelmeer-Speerfisch mit Peilsendern auszustatten, um auf diese Weise mehr über die Besonderheiten und das Wanderverhalten dieses faszinierenden, aber nur schwer zu fangenden Raubfisches herauszufinden.

In der Sizilien-Folge wird sich Carlo Moroni, Leiter der Kommunikationsabteilung von FPT Industrial, mit dem Künstler Renato Leotta über Nachhaltigkeit und Kunst unterhalten. Mit seinem Werk Mare gewann Leotta 2020 den FPT for Sustainable Arts Award und wurde damit der erste Preisträger dieser Auszeichnung, die letztes Jahr in Zusammenarbeit mit der italienischen Messe für zeitgenössische Kunst Artissima ins Leben gerufen wurde. 2021 soll der Preis zum zweiten Mal an einen Künstler vergeben werden, der in seinem Werk sowohl die Stärke und Schönheit als auch die Anfälligkeit des vielschichtigen Ökosystems Meer zum Ausdruck bringt.

In der Episode über Apulien beschreibt Egle Panzella, Sustainability Manager bei FPT Industrial die Partnerschaft zwischen FPT Industrial bzw. CNH Industrial und der Organisation Slow Food. Außerdem wird auch ein Projekt vorgestellt, das eine der 33 traditionsreichen und nachhaltig wirtschaftenden Fischereigenossenschaften an der französischen Mittelmeerküste unterstützt. Dank dieser Unterstützung kann die Gemeinschaft Prud’homie aus dem französischen Ort Seyne-sur-Mer ihre gesamte Infrastruktur, vor allem aber die Kühlkette und den Fischvertrieb modernisieren. Dadurch entstehen letztlich auch neue Arbeitsplätze.

In der Folge über Ligurien spricht Daniela Ropolo, Leiterin der Initiativen für nachhaltige Entwicklung bei CNH Industrial, über das Kunstwerk Consider yourself as a guest (Cornucopia) des amerikanischen Künstlers Christian Holstad. Dieses konnte dank der Unterstützung von FPT Industrial auf der 58. Biennale von Venedig, auf der Artissima 2019 und während der Slow Fish in Genua präsentiert werden. Die gesamte Installation besteht nur aus Plastikmüll und soll die Öffentlichkeit dafür sensibilisieren, wie wichtig ein vernünftiger Umgang mit Ressourcen und eine ordnungsgemäße Abfallentsorgung sind. 

„Das Besondere der Sendung „Azzurro, Storie di Mare“ ist, dass unsere nachhaltige Strategie hier in ein öffentlichkeitswirksames Projekt eingebunden wird“, erklärt Daniela Ropolo. „Wichtige Themen wie der Schutz der Meere erfordern oft den Mut zu innovativem Handeln.“

„In der Sendung „Azzurro, Storie di Mare“ werden spannende Geschichten von Menschen erzählt, die ihre Leidenschaft für das Meer an andere weitergeben wollen. So leisten sie einen Beitrag dazu, dass dieses Ökosystem immer verstanden und respektiert wird“ , erklärt Carlo Moroni. „Der Zuschauer bekommt hier einige namhafte Persönlichkeiten, aber auch weniger bekannte Menschen zu Gesicht. Vor allem erhalten die beteiligten Mitarbeiter von FPT Industrial die Gelegenheit, den vielen Fernsehzuschauern von RAI 1 zu zeigen, dass das Thema Nachhaltigkeit nicht nur unserem Unternehmen wichtig ist, sondern ein gemeinsames Engagement aller Menschen erfordert. Denn das Ökosystem Meer müssen wir schützen, bevor es zu spät ist.“

Die Sendung „Azzurro, Storie di Mare“ umfasst vier Folgen, die von FPT Industrial, CNH Industrial, dem Nationalen Forschungsrat (CNR) und dem Polizeikorps der Carabinieri bei der ShowLab Content Factory in Auftrag gegeben wurde. Die Folgen sind ab dem 15. August an vier aufeinander folgenden Sonntagen jeweils um 9.30 Uhr auf dem Sender RAI 1 zu sehen.  

Das Werk besitzt eine Fertigungskapazität von ca. 80.000 Motoren im Jahr und beschäftigt über 1.200 Mitarbeiter. Seit 1998 ist es mit den Serien Cursor C8, C9, C10, C11, C13 und C16 auf die Motorfertigung spezialisiert und bietet 77 technische Varianten mit über 5700 Optionen an. Der Standort ist ein erstklassiges Kompetenzzentrum in der Diesel- und Erdgasmotorenwelt und bietet einem breiten Kundenkreis die besten Lösungen für die speziellen Anforderungen von On- und Offroad-Fahrzeugen bis hin zu Schifffahrt und Stromerzeugung.

Der Weg zur höchsten Auszeichnung stützte sich auf solide Grundlagen und fundiertes Wissen. Unter den wichtigsten Goldpunkten wurden die Qualität, die Anlagenwartung und das Karakuri-System hervorgehoben. Als stark auf Industrie 4.0 ausgerichtetes Werk hat Bourbon-Lancy in diesem innovativen und forschungsorientierten Umfeld eine Reihe wegweisender Industrieprojekte verwirklicht, vor allem in den Bereichen IT und Logistik, z. B. durch Einsatz des intelligenten, mobilen und interaktiven Sherpa-Roboters in der Fertigungslinie. Zusätzlich zur internationalen Anerkennung der Publikation wichtiger wissenschaftlicher Arbeiten wurden diese Aktivitäten, Projekte und Teamleistungen mit dem Label „Industry of the Future“ für die symbolträchtigsten industriellen Leistungen in Frankreich ausgezeichnet.

Das Werk in Bourbon-Lancy ist für sein Nachhaltigkeitsengagement überregional bekannt. Zahlreiche Projekte helfen die industriellen Umweltbelastungen zu mindern und die Artenvielfalt der Umgebung zu schützen und macht es zum idealen Fertigungsort für die erfolgreichsten erdgasbetriebenen Motoren auf dem Markt. Wie zur Bestätigung lief der 10.000ste Cursor-13-NG-Motor im März vom Band.

World Class Manufacturing (WCM) ist ein umfassendes Organisationssystem für Fertigungsprozesse und wurde von den wichtigsten branchenweiten Unternehmen von der Automobilindustrie bis zu Dienstleistungen, von Konsumgütern bis zu Industriewerkzeugen, weltweit eingeführt. WCM soll die Leistungsfähigkeit ständig verbessern und den Ausschuss schrittweise verringern, und so die Produktqualität und maximal flexible Reaktionen auf Kundenwünsche gewährleisten. Dies wird durch ein strukturiertes und integriertes Fertigungssystem erreicht, das alle Abläufe im Werk umfasst, von der Sicherheit bis zur Umwelt, von der Instandhaltung bis zu Logistik und Qualität, und das die Mitarbeiter im Werk einbezieht und motiviert. Die WCM-Aktivitäten werden regelmäßig auditiert. Jede Produktionsstätte erhält eine Punktzahl mit den entsprechenden Preisen und Medaillen (Bronze, Silber, Gold).

Seit Einführung der WCM-Methodik lebt FPT Industrial einen kontinuierlichen Verbesserungsprozess und steigert seine Wettbewerbsfähigkeit kontinuierlich. So wurde das Unternehmen zu einem der weltweit wichtigsten und zuverlässigsten Entwickler und Hersteller von Antriebssträngen. Dank des WCM-Ansatzes profitieren auch die Kunden von dieser Spitzenqualität.

„Nach der Bronze-Zertifizierung in 2008 und der Silber-Zertifizierung in 2010 belohnt dieser unglaubliche Erfolg die harte Arbeit der ganzen Mannschaft in den letzten Jahren,“ sagt Luc Bernardini, Werksleiter des FPT Industrial-Werks in Bourbon Lancy. „Jeder von uns darf mehr als stolz darauf sein, dass wir Tag für Tag zusammenarbeiten konnten und immer daran glaubten, den Willen, die Fähigkeit und die Entschlossenheit zu haben, an die Spitze zu kommen.“

„Ich möchte mich bei allen heutigen und ehemaligen Bourbon-Lancy-Mitarbeitern für diese großartige Leistung von ganzem Herzen bedanken,“ bemerkt Annalisa Stupenengo, CEO von FPT Industrial. „Wenn man sich auf großartige Menschen und Teams verlassen kann, kann sich selbst der anspruchsvollste und anscheinend unerfüllbare Traum nach Gold erfüllen.“

Von Donnerstag, 1. Juli bis Sonntag, 4. Juli 2021 Piazza De Ferrari, Genua FPT Industrial, eine eingetragene Marke des Unternehmens CNH Industrial und führend bei Industriemotoren, wird offizieller Partner der Slow Fish 2021 und beweist dadurch einmal mehr, welche Bedeutung man dem Thema Nachhaltigkeit beimisst. Die im Zweijahresrhythmus in Genua stattfindende internationale Messe ist eine Kulturveranstaltung, die den verschiedenen Meeresökosystemen und deren Bewohnern gewidmet ist. In diesem Jahr kann sie von Donnerstag, 1. Juli bis Sonntag, 4. Juli besucht werden.

Als Hersteller von Schiffsmotoren setzt sich FPT Industrial seit jeher aktiv für den Schutz der Weltmeere ein. Daher lag es nahe, im Rahmen der Slow Fish 2021 auf der Piazza De Ferrari im Herzen von Genua die Skulptur Consider yourself as a guest (Cornucopia) auszustellen. Diese wurde von dem 1972 im kalifornischen Anaheim geborenen amerikanischen Künstlers Christian Holstad geschaffen.

Das Kunstwerk, das 2019 erstmals auf der Biennale d’Arte in Venedig und auf der Artissima in Turin zu sehen war, hat die Form eines großen Füllhorns. Letzteres steht seit der Antike für Glück und Wohlstand, wurde in diesem konkreten Fall aber vollständig aus Plastikmüll gefertigt. Der Künstler ist dafür bekannt, das Konsumverhalten der Menschen und dessen Auswirkungen auf unseren Planeten Erde in den Mittelpunkt seines künstlerischen Schaffens zu stellen. Durch die moderne Verfremdung erhält das ursprünglich positiv konnotierte Füllhorn eine ganz neue Bedeutung: Es führt dem Betrachter sehr anschaulich vor Augen, welche negativen Auswirkungen die exzessive Ausbeutung der Meere durch den Menschen hat. Damit unterstreicht das Projekt, dass die Verschmutzung der Weltmeere ein drängendes Problem ist, mit dem man sich hier und heute auseinandersetzen muss. Es befördert buchstäblich etwas zutage, was jahrelang geflissentlich

übersehen und verschwiegen wurde und damit in der Versenkung verschwand.

"Ein früherer Nachbar von mir hatte ein Schild an seiner Tür, auf dem stand: "Sie sind hier zu Gast".

Jahrelang ging ich Tag für Tag an diesem Schild vorbei und der Satz darauf hat sich mir wie ein Mantra eingeprägt", erklärt Christian Holstad. "Die gedankenlose Verwendung von Kunststoffen ist alles andere als nachhaltig. Durch den ganzen Plastikmüll ist es geradezu so, als würde in den Meeren ein eigener, neuer Plastikkontinent entstehen. Die Mahnung ‚Sie sind hier zu Gast ‚, die unter dem von Plastikmüll überquellenden Füllhorn prangt, zeigt, welch verheerenden Einfluss unser Konsumverhalten auf unseren Planeten hat."

Die Installation Consider yourself as a guest (Cornucopia) ist nur eine von vielen Initiativen, die von FPT Industrial begleitet werden. Ein anderes Beispiel ist die Unterstützung von Projekten und Gemeinden, die sich durch den Einsatz von fairen und nachhaltigen Fischerei- und Verarbeitungsmethoden für den Schutz der Ökosysteme einsetzen. Tatsächlich knüpft Christian Holstads Skulptur an das Projekt "Fishing for Plastic" an, das 2019 von FPT Industrial gefördert wurde und die Bedeutung des Meeres- und Küstenschutzes herausstellen sollte. Dabei fuhren 12 Fischerboote aus San Benedetto del Tronto aus und fischten an einem einzigen Arbeitstag 358 Kilo Müll aus dem Meer. Damit lenkte man nicht nur die Aufmerksamkeit auf ein wichtiges Umweltschutzthema, sondern ging gleich mit gutem Beispiel voran.

Auf der Slow Fish wird FPT Industrial im Alten Hafen von Genua auch mit einem eigenen Stand vertreten sein, an dem ein Schiffsmotor des Unternehmens ausgestellt wird.

"Seit zehn Jahren führt unsere Unternehmensgruppe nun schon die renommiertesten internationalen Nachhaltigkeitsrankings an", erklärt Daniela Ropolo, Head of Sustainable Development Initiatives bei CNH Industrial. "Daher ist es für uns selbstverständlich, Menschen und Organisationen zu unterstützen, die im Bereich des Umweltschutzes etwas bewegen wollen. So entfaltet unser Engagement im Denken, im Lebensstil und im Konsumverhalten eine positive Dynamik, die immer größere Kreise zieht – genau wie die Wellen im Wasser. Durch die Beteiligung an der Slow Fish setzen wir unsere langjährige Mitarbeit bei der Initiative Slow Food fort. Von unserer Unterstützung profitieren so noch mehr Organisationen, die sich der Förderung von Nachhaltigkeit vor Ort verschrieben haben."

"Mit unseren letzten Projekten haben wir bereits bewiesen, wie wichtig uns der Schutz des Meeres und seiner natürlichen Ressourcen ist", erklärt Egle Panzella, Sustainability Manager bei FPT Industrial. "So haben wir bei dem Projekt ‚Fishing for Plastic‘ an der Adria drei Tonnen Plastik eingesammelt. Offizieller Partner von Slow Fish zu sein, ist nicht nur ein Privileg, sondern auch und vor allem eine gute Gelegenheit, neue Kontakte zu knüpfen. Wir wollen noch mehr Gleichgesinnte finden, die gemeinsam mit uns unsere Vision eines nachhaltigen Wirtschaftssystems verwirklichen wollen. Durch diese Partnerschaft werden wir Teil eines ganzheitlichen Projekts, in dem sich jeder Partner aktiv für den Schutz der Meere einsetzt. Denn schließlich sind diese die Wiege allen Lebens auf unserem Planeten. Und gerade deshalb werden wir hier die negativen Folgen unseres rücksichtslosen Produktions- und Konsumverhaltens besonders schmerzhaft zu spüren bekommen."

Christian Holstad wurde 1972 im kalifornischen Anaheim geboren. Heute lebt und arbeitet er in New York.

Das besondere Kennzeichen seines Schaffens ist weniger eine besondere Arbeitstechnik als vielmehr eine bestimmte Grundhaltung in Bezug auf aktuelle Fragen. So bezieht Holstad in seinen Kunstwerken Stellung zu Themen wie soziale Schichten, Kultur, Sexualität und Gesellschaft. Bisher wurden folgende Ausstellungen organisiert, auf denen ausschließlich die Werke Holstads zu sehen waren: New Positions, Andrew Kreps Gallery, New York (2017); Christian Holstad, red, yellow, lime, pink, lavender, green, scarlet, lavender, scarlet, green, lavender, The Magazine Sessions 2016, Serpentine Gallery, London (2016);

Toothpick, Massimo De Carlo, Mailand (2016); The Book of Hours, Andrew Kreps Gallery, New York

(2013); The World’s Gone Beautiful, Daniel Reich Gallery, New York (2009-10); Christian Holstad. I Confess, Galleria Civica von Modena, Modena (2009); Gaity: Discovering the Lost Art (in Absentia), kuratiert von Beatrix Ruf, Kunsthalle, Zürich (2004); und Innocent Killers, Project Room, MoMA PS1, New York (2004). Außerdem nahm er gemeinsam mit anderen Künstlern an verschiedenen weiteren Ausstellungen teil, darunter: SI Onsite, Swiss Institute, New York (2018); Hangzhou Triennial of Fiber Art, Hangzhou (2013); Paper, Saatchi Gallery, London (2013); Aquatopia, Nottingham Contemporary, Nottingham (2013); Graphite, Indianapolis Museum of Art, Indianapolis (2013); The Air We Breathe, San Francisco Museum of Modern Art, San Francisco (2011); Coming After, The Power Plant, Toronto (2011);

Compilation IV, Kunsthalle, Düsseldorf (2009); Compass in Hand: Selections from the Judith Rothschild Collection, Museum of Modern Art, New York (2009); und Unmonumental (Inaugural Exhibition), New Museum, New York (2007). Darüber hinaus wurden seine Arbeiten 2007 im Rahmen der Biennale de Lyon und 2004 im Rahmen der Whitney Biennale in New York ausgestellt.

Im Mittelpunkt der Präsentation steht der neue C90 170 Stage V, der speziell für anspruchsvolle Einsatzbedingungen entwickelt wurde. Der spezifische Kraftstoffverbrauch wurde dahingehend optimiert, dass auf ein harnstoffbasiertes Nachbehandlungssystem verzichtet werden kann. Das andere Highlight der Präsentation ist ein neues System zur Kielkühlung. Interessant ist diese Lösung vor allem für Schiffe, die in sandigem, schlammigem und flachem Wasser eingesetzt werden. Denn bei herkömmlichen Kühlsystemen besteht die Gefahr, dass die Seewasserfilter verstopfen und die Seewasserpumpen beschädigt werden.

2020 begann FPT Industrial, sein Angebot an Schiffsmotoren zu modernisieren und zu erweitern. Mit dem neuen C90 170 Stage V umfasst dieses nun 8 verschiedene Modelle mit einer Leistung von 85 bis 1000 PS.

Der C90 170 Stage V wurde speziell für kommerzielle Einsätze unter anspruchsvollsten Bedingungen konzipiert, er bietet eine Nennleistung von 170 PS bei 2000 U/min und ein Drehmoment von 1105 Nm bei 1000 U/min. Typische Anwendungen sind Fahrgastschiffe, Fracht- und Ausrüstungsschiffe, Schubschlepper, Fischerei-Trawler und Baggerschiffe, die hauptsächlich in Flüssen und Seen sowie in Städten und in europäischen, nur in begrenztem Umfang für die Schifffahrt zugelassenen Gebieten eingesetzt werden.

Unter Berücksichtigung der strengen Anforderungen der europäischen Stage-V-Norm beschritt FPT Industrial ganz neue Wege. Um auf das herkömmliche harnstoffbasierte Nachbehandlungssystem verzichten zu können, wollte man den spezifischen Kraftstoffverbrauch optimieren. Tatsächlich konnte mit dem neuen Motor im Vergleich zum Vorgängermodell eine 30-prozentige Reduzierung der HC-, NOx- und Feinstaub-Emissionen sowie eine deutliche Reduzierung der Gesamtbetriebskosten (TCO) erreicht werden. Der neue Motor ist auch deshalb als besonders nachhaltig zu betrachten, als hier ein spezielles Ölrückhaltesystem zum Einsatz kommt. Dieses verhindert, dass das Öl, das zur Schmierung der Ventile benutzt wird, sich mit dem Kraftstoff vermischt und verbrennt. Gleichzeitig wird auf diese Weise die Entwicklung sichtbarer Rauchwolken unterbunden. Der C90 170 Stage V wurde von den wichtigsten internationalen Regulierungsbehörden zugelassen und stellt eine Erweiterung der Stage V-Produktpalette von FPT Industrial dar. Nun bietet das Unternehmen verschiedene Stage V-konforme Motoren mit einem Hubraum von 4 bis 9 Litern an – eine Auswahl, die Kunden in dieser Breite auf dem Markt sonst kaum finden werden.

Der Ausbau des Angebots an Schiffsmotoren begann mit dem N40 170 Stage V. In seiner Standardausführung mit bis zu 250 PS bei 2800 U/min ist dieser besonders für europäische Freizeitboote ausgelegt. In der Sonderausführung erfüllt er die strengsten, derzeit geltenden Abgasnormen, darunter die Binnenschifffahrtsnorm IWV (Inland Waterway Vessels) Stufe V.

Typische Einsatzgebiete für den N67 450 N von FPT Industrial sind Freizeitboote und leichte Nutzschiffe in Nordamerika und Europa. Der Motor liefert eine Leistung von 450 PS bei 3000 U/min und ein Drehmoment von 1305 Nm bei 1800 U/min und entspricht den Vorgaben der US-amerikanischen Umweltschutzbehörde EPA (Environmental Protection Agency) und der Internationalen Schifffahrtsorganisation IMO (International Maritime Organization). Der N67 450 N wurde auf Grundlage der NEF-Motoren von FPT Industrial entwickelt, verfügt aber im Vergleich zu letzteren über ein verbessertes Kühl- und Einspritzsystem, was sich insbesondere bei Einsätzen bei niedrigen Umgebungstemperaturen bezahlt macht. Ein weiteres Markenzeichen des N67 450 N ist seine Vielseitigkeit. So eignet er sich für die Motorisierung der unterschiedlichsten Boote und Schiffe. Als Beispiele seien hier Motorboote und Yachten mit einer Länge von bis zu 12 Metern, kleine Fähren, Armee- und Polizeiboote, Such- und Rettungsboote sowie leichte Fischerboote genannt. Das Modell, das für den europäischen Markt entwickelt wurde, überzeugt durch dieselben technologischen Neuerungen. Es bietet eine Leistung von 170 PS bei 2300 U/min und entspricht den Vorgaben der Binnenschifffahrtsnorm IWV Stufe V.

Das zweite große Highlight der „Marine Virtual Experience“ von FPT Industrial war ein neues System zur Kielkühlung, das bei den Motoren der Typen N40 250 E, N67 450 N und N67 570 EVO zum Einsatz kommt. Die grundlegende Überarbeitung des gesamten Motor- und Kühlkonzepts belegt: Bei FPT Industrial hat man auch diejenigen Kunden im Blick, die ihre Boote und Schiffe in schlickhaltigen und flachen Gewässern einsetzen, sich aber nicht mehr mit den altbekannten Problemen befassen wollen, die sich üblicherweise aus einem Durchlaufkühlsystem mit Seewasser ergeben.

Die Rohre des Kühlsystems verlaufen entweder entlang des Schiffskiels oder befinden sich an einer anderen Stelle an der Außenhaut des Schiffsrumpfs. Dadurch ist ein enger Kontakt mit dem kühlenden Wasser gegeben, die Wärme kann problemlos vom Kühlmittel ins Seewasser abgeleitet werden, ohne dass letzteres durch den Motor gepumpt werden müsste.

Dieses Kühlsystem erweist sich aus verschiedenen Gründen als vorteilhaft: Erstens ist ein direkter Kontakt zwischen dem Motor und Salzwasser ausgeschlossen, die Korrosionsgefahr somit gebannt. Zweitens gibt es keinen Seewasserfilter und auch keine Kreiselpumpe zur Förderung des Seewassers mehr, die durch Verunreinigungen im Wasser verstopfen könnten. Besonders geeignet sind die Motoren mit dieser besonderen Kühlung daher für Schlepp- und Schubboote sowie Wasserfahrzeuge der kommerziellen Fischerei, die häufig in schlickhaltigen Gewässern, seichten Binnengewässern und Häfen unterwegs sind. Interessant sind die Motoren dieser Baureihe aber auch für Wasserfahrzeuge mit größerem Tiefgang und Schiffe der Hochseefischerei.

Im Internet ist ebenfalls ein Video über den Cursor X von FPT Industrial zu sehen. Auch hier wird deutlich, wie wichtig es dem Unternehmen ist, alternative, nachhaltigere Antriebe zu entwickeln. Wenn Sie das Video anschauen möchten, klicken Sie hier.

„Wir haben uns immer schon von dem Motto ‚Die Zukunft beginnt jetzt‘ leiten lassen“, erklärt Fabio Rigon, Vice President Europe bei FPT Industrial. „Und eben dieses Motto hat uns dazu veranlasst, unser Produktportfolio um neue und nachhaltige Schiffsmotoren und innovative Technologien wie das Kielkühlsystem zu erweitern. Von all diesen Neuentwicklungen sollen vor allem jene profitieren, die unter besonderen oder besonders rauen Bedingungen arbeiten. Denn auch das ist einer unserer Grundsätze: Alles, was wir tun, tun wir für unsere Kunden.“

„Diese Kundenorientierung zeigt sich auch im täglichen Umgang. Immer geht es darum, dem Kunden richtig zuzuhören. Wir möchten den direkten Austausch mit unseren Kunden und so die jeweils bestmögliche Lösung finden. Auch die verschiedenen Dienstleistungen, die wir anbieten, zeugen von dieser starken Kundenorientierung“, ergänzt Guglielmo Tummarello, Marine Segment Director bei FPT Industrial. „Alle Schiffsmotoren von FPT Industrial, einschließlich der neuesten, sind auf Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit ausgelegt.“

„Wir orientieren uns an den Bedürfnissen unserer Kunden und bieten ihnen maßgeschneiderte Lösungen“, sagt Braden Cammauf, Leiter der Marke Nafta von FPT Industrial. „Mit unserem modernen und wettbewerbsfähigen Kielkühlsystem wollen wir alle jene unterstützen, die in sandigen, schlammigen oder seichten Gewässern unterwegs sind.“

Technische Daten des C90 170 Stage V

Bauart:                                  6-Zylinder-Reihenmotor
Einspritzsystem:                 Common Rail
Kühlsystem:                        TCA

Ventile pro Zylinder:            4

Hubraum:                             8,7 l

Bohrung x Hub:                   117 x 135 mm

Maximale Nennleistung:   125 kW / 170 PS

Maximales Drehmoment: 1105 Nm bei 1000 U/min

Trockengewicht:                  950 kg

Abmessungen (L/B/H):      1700 x 870 x 970 mm

Kühlmedium:                        Flüssigkeit

Technische Daten des N40 170 Stage V

Bauart:                                  4-Zylinder-Reihenmotor

Einspritzsystem:                    Common Rail

Kühlsystem:                          TCA

Ventile pro Zylinder:             4

Hubraum:                             3,9 l

Bohrung x Hub:                   102 x 120 mm

Maximale Nennleistung:      125 kW / 170 PS bei 2.800 U/min

Maximales Drehmoment:    566 Nm bei 1900 U/min

Trockengewicht:                  490 kg

Abmessungen (L/B/H):        850 x 708 x 785 mm

Kühlmedium:                       Flüssigkeit

Technische Daten des N67 450 N

Bauart:                                  6-Zylinder-Reihenmotor

Einspritzsystem:                 Common Rail

Kühlsystem:                        Wastegate-Turbolader + Ladeluftkühler

Ventile pro Zylinder:            4

Hubraum:                             6.7 l

Bohrung x Hub:                   104 x 132 mm

Maximale Nennleistung:   331 kW / 450 PS bei 3.000 U/min

Maximales Drehmoment: 1305 Nm bei 1800 U/min

Trockengewicht:                  600 kg

Abmessungen (L/B/H):      1089 x 724 x 788 mm

Tatsächlich bietet MyFPT je nach Verbindungsstatus unterschiedliche Serviceleistungen: Manche Leistungen können nur bei entsprechender Netzverbindung genutzt werden. Auf andere kann jederzeit zugegriffen werden, selbst wenn gerade kein Mobilfunknetz zur Verfügung steht. Das Offline-Paket umfasst alle Motordaten, darunter sämtliche technisch relevanten Parameter, ausführliche Informationen zu Emissionen und eine vollständige Digitalversion aller wichtigen technischen Dokumente wie der Benutzer- und Servicehandbücher. Auch eine Auflistung aller verfügbaren Ersatzteile gehört dazu, wobei die Teile, die häufig ausgetauscht werden müssen, besonders leicht zu finden sind.

Im Offline-Modus kann darüber hinaus auch das Kundencenter von FPT Industrial kontaktiert werden, um Unterstützung oder Informationen zu einem bestimmten Motor anzufordern. Und nicht zuletzt ist es mit der App einfach, den nächsten Händler zu finden. Im Online-Modus kann der Nutzer alle Betriebsdaten der FPT-Einheiten in Echtzeit überwachen. Wird ein Bluetooth-Adapter an die OBD-Schnittstelle im Fahrzeug angeschlossen, kann der Kunde verschiedene Parameter wie die Motordrehzahl, die Betriebstemperatur, Flüssigkeitsstände und den Kraftstoffverbrauch ‚live‘ einsehen und verfolgen. Kommt es zu Abweichungen von den vorgegebenen Werten, wird umgehend ein entsprechender Fehlercode an das Kundenzentrum geschickt, um etwaige Probleme möglichst schnell analysieren und beheben zu können. Auch hier hat der Kunde den Fortschritt der Fehlerdiagnose stets im Blick. Sobald alle Schwierigkeiten beseitigt wurden, kann er den Motor wieder in Betrieb nehmen oder aber, falls das nötig sein sollte, einen Servicetechniker anfordern.

Seit Juli 2020 kann die Anwendung für iOS-Geräte im App Store (https://apps.apple.com/…) und für Smartphones mit Android-Betriebssystem bei Google Play (https://play.google.com/…) heruntergeladen werden. Nun steht die App auch in weiteren Märkten und mit zusätzlichen Netzfunktionen zur Verfügung. MyFPT stellt eine echte Bereicherung der bestehenden Post-Sales-Serviceleistungen von FPT Industrial dar. Immer dann, wenn viele Motoren gleichzeitig überwacht werden müssen, wie das z. B. bei Speditionen der Fall ist, lässt sich das Tagesgeschäft durch den Einsatz der neuen App erheblich vereinfachen. MyFPT wurde in der Digitalisierungszentrale von CNH Industrial von erfahrenen Experten konzipiert und entwickelt. Alle Anwender, die die App anschließend in diversen Testläufen probeweise einsetzten, gaben ein positives Feedback.

Mit der App MyFPT erweitert das Unternehmen sein Angebot an After-Sales-Serviceleistungen, die bislang über das AMS-Team (Aftermarket Solutions) erbracht wurden. FPT verfolgt einen kundenorientierten Ansatz und richtet seine Produkte und seine After-Sales-Dienstleistungen stets an den Anforderungen, Bedürfnissen und Wünschen des Anwenders aus. Zu den Dienstleistungen, die technischen Schwierigkeiten vorbeugen und den Kunden bei der Lösung von etwaigen Problemen unterstützen sollen, gehören: eine gebührenfreie Hotline, die rund um die Uhr besetzt ist, eine elektronische Fernüberwachung und -steuerung, die direkt mit dem Kontrollraum verbunden ist, und ein umfassender Produkt-Support, der zusammen mit dem großen Händlernetz garantiert für jedes Problem schnell eine Lösung parat hat. Angesichts der Tatsache, dass FPT Industrial so viele unterschiedliche Motoren herstellt und diese in so unterschiedlichen Bereichen eingesetzt werden, entwickelt das AMS-Team von FPT stets maßgeschneiderte Lösungen. Das Angebot umfasst bei Bedarf auch Originalersatzteile, Wartungs- und Inspektionszubehör, wiederaufbereitete Komponenten, Garantieverlängerungen und Dienstleistungen für OEM-Produkte.

MyFPT ist kostenlos, aber die Nutzer müssen sich registrieren, um alle Vorteile der App nutzen und alle bei ihnen eingesetzten Motoren von FPT Industrial ständig überwachen zu können. Der Bluetooth-Adapter, der für den Zugriff auf die Netzwerkfunktionen erforderlich ist, kann über das FPT-Händlernetz erworben werden und ist in 25 Ländern erhältlich: Albanien, Andorra, Österreich, Brasilien, Belgien, Bulgarien, Tschechien, Dänemark, Finnland, Frankreich, Deutschland, Irland, Italien, Luxemburg, Monaco, Niederlande, Norwegen, Portugal, San Marino, Slowakei, Spanien, Schweden, Schweiz, Großbritannien und USA.

„Bei uns gilt das Prinzip ‚Der Kunde ist König‘ und genau dieser Grundsatz liegt auch der Entwicklung unserer neuen App zugrunde“, erklärt Riccardo Rebora, zuständig für den Bereich Marketing & Customer Care bei FPT Industrial Aftermarket Solutions. „Wir möchten unsere Kunden im Alltagsgeschäft jederzeit bestmöglich unterstützen. Dass die Kunden zufrieden sind und uns als zuverlässigen, leistungsstarken Geschäftspartner erleben, ist das A und O.“

The CEN – dessen Name auf Koreanisch ‚Der Starke‘ und für den Rest der Welt ‚Complete, Efficient, Needs’ (komplett, effizient, bedarfsgerecht) bedeutet – vertraut auf einen Euro Dynamics 45 Motor von FPT Industrial, der wegen seiner einzigartigen Eigenschaften in Bezug auf überlegene Leistung, Drehmoment, Drehmomentreserve, Gesamteffizienz und volle Einhaltung der Emissionsvorschriften ohne AGR ausgewählt wurde. Seine Präsentation fand am Dezember mit einer beeindruckenden virtuellen Show statt, die über Live-Streaming verfügbar war.

In 3-, 4- und 5-Tonnen-Ausführung lanciert, ist the CEN ein Truck mit einem unvergleichlichen Mix aus Leistung, Effizienz, Vielseitigkeit und Sicherheit: genau das, was die Kunden und Märkte brauchen. Zu seinen zahlreichen herausragenden Features gehören: das erste 8-Gang-Automatikgetriebe in diesem Segment, vollpneumatische Bremsen, luftgefederte Sitze und LED DRL. Dies alles trägt zu einem unvergesslichen Fahrerlebnis bei.

Der Euro Dynamics 45 Motor von FPT Industrial ist in zwei Ausführungen mit 186 oder 206 PS verfügbar und gehört zur renommierten NEF-Motorenfamilie, von der weltweit ca. 100.000 Stück pro Jahr für alle Arten von Anwendungen – Onroad, Offroad und Marine – verkauft werden.

Der ED 45 liefert bis zu 21% mehr Leistung und bis zu 23% mehr Drehmoment als die Mitbewerber in Südkorea. Sein exklusives und patentiertes HI-eSCR Abgasnachbehandlungssystem ohne AGR entspricht nicht nur den strengsten Emissionsvorschriften, sondern bietet auch eine Reihe von wesentlichen Vorteilen. Darunter: besseres Ansaugverhalten – der Motor saugt nur frische Luft anstelle von sehr heißen und schmutzigen rückgeführten Gasen an; optimierte Konfektionierung und Installation – ohne AGR ist der Kühlkreislauf kleiner und einfacher unterzubringen; höhere Zuverlässigkeit – der gesamte Kühlkreislauf arbeitet bei niedrigeren Temperaturen; bis zu 150.000 km DPF Wartungsintervalle – dank der passiven Regeneration.

„FPT Industrial war geehrt und stolz, Teil dieser bedeutenden Produkteinführung in Südkorea zu sein“, so Alessandro Del Bue, Key Account On-Road für FPT Industrial. „The CEN wird sicherlich ein starker Bezugspunkt für die gesamte südkoreanische Transportindustrie. Sein unbestreitbarer Erfolg wird unsere Position weiter stärken und unseren Marktanteil im Land steigern.“

Um das Video mit der Präsentation des the CEN anzusehen, klicken Sie bitte auf diesen Link.

Technische Spezifikationen des Euro Dynamics 45 für the CEN von Tata Daewoo
Anzahl der Zylinder / Ventile                                    4 Zylinder in Reihenbauweise / 16
Einspritzsystem                                                        ECR
Turbolader                                                                WG
Hubraum (Liter)                                                        4,5
Bohrung x Hub (mm)                                               104 x 132
Max. Leistung [kw]                                                  152 bei 2500 U/min
Max. Drehmoment [Nm]                                          750 bei 1400 U/min
Trockengewicht [kg]                                                400
Abmessungen [mm] – l / b / h                                  851 / 713 / 900
Abgasnachbehandlungssystem                              DOC + pDPF + SCR + CUC
Zertifizierung                                                           Euro VI C