BeachTech Siebmaschinen entfernen Steine, Ernterückstände und Unkraut aus landwirtschaftlich genutzten Flächen. Dafür nehmen sie den Boden auf und transportieren ihn auf eine Siebeinheit. Durch den Siebvorgang werden Steine, Wurzeln und andere unerwünschte Objekte dauerhaft entfernt. Der gesiebte und belüftete Ackerboden fällt durch das Sieb auf die Erde zurück. Je nach Siebgröße entfernt BeachTech Steine von 10 mm bis 120 mm. Dabei werden auch Steine und Bewuchs unterhalb der Bodenoberfläche aufgenommen.

Höhere Erträge, reduzierter Verschleiß

Durch das Entfernen von Steinen, Unkraut und Ernterückständen, steigern Sie Ihren Ertrag. Im Rollrasenanbau verbessern Sie mit steinfreien Rasensoden die Qualität Ihres Rollrasens. Auch Ihre Erntemaschinen werden Ihnen den Einsatz von BeachTech Siebmaschinen danken: Auf steinfreien Böden wird das Messerwerk weniger belastet, wodurch sich die Langlebigkeit der Maschinen erhöht.

Sicherheit auf Reitplätzen

Eine besonders wichtige Rolle spielen die Siebmaschinen von BeachTech beim Einsatz auf Reitplätzen. Durch das Sieben werden potenzielle Gefahren, wie Hufeisen oder Nägel, zuverlässig entfernt. Vor allem durch das Entfernen „unsichtbarer“ Gefahren, die sich unterhalb der Sandoberfläche befinden, leisten Sie mit BeachTech einen immensen Beitrag zur Sicherheit von Pferd und Reiter.

Modelle für Flächen jeglicher Größe

Mit BeachTech Siebmaschinen bearbeiten Sie bis zu 3 ha pro Stunde. Das Produktportfolio von BeachTech bietet selbstfahrende und gezogene Modelle mit unterschiedlichen Arbeitsbreiten. Je nach Modell können die gezogenen Siebmaschinen an Traktoren ab 30 PS angehängt werden.

Besuchen Sie uns in Halle 26, Stand D20

Besuchen Sie uns auf der Agritechnica an unserem Stand und nutzen Sie die Gelegenheit, um mehr über den Einsatz unserer Siebmaschinen in der Landwirtschaft zu erfahren. Unser Team freut sich darauf, Sie an unserem Stand D20 in Halle 26 zu begrüßen. Mit dabei sind GreenTech, eine Lösung für Schubarbeiten und Silage aus dem Hause Kässbohrer sowie unser Händler Mera Rabeler.

Sie möchten sich vorab zu unseren Siebmaschinen informieren oder einen Termin für die Agritechnica vereinbaren? Dann kontaktieren Sie uns unter: info@beach-tech.com

Wir freuen uns auf Ihre Nachricht.

Mitte Februar wurde der PowerBully 9C am Firmensitz in Laupheim an eine Delegation des NLBK übergeben. Nach einem Werksrundgang und einer Firmenpräsentation erfolgte die symbolische Schlüsselübergabe. Anschließend erhielten die mitgereisten Techniker in der PRO ACADEMY eine Einweisung in das Fahrzeug und den Hakenlift-Aufbau. Auf dem Tieflader trat der PowerBully 9C anschließend die Reise nach Norddeutschland an, wo in Kürze die ersten Erprobungseinsätze geplant sind.

Der PowerBully 9C ist mit einem 6-Zylinder Cummins Motor mit 235 PS und einem hydrostatischen Fahrantrieb ausgestattet. Er verfügt über eine Steigfähigkeit von bis zu 60 Prozent bergauf und bergab sowie 40 Prozent seitwärts wodurch er auch an Hängen arbeiten kann.

PowerBully bietet mit seiner hohen Geländegängigkeit Zugang zu Einsatzorten, die mit Radfahrzeugen nicht erreicht werden können. Die 750 mm breiten Endlos-Gummiketten bieten eine breite Auflagefläche. Dadurch entsteht ein geringer Bodendruck, der mit lediglich 0,19 kg/cm² um ein Vielfaches kleiner ist als bei Radfahrzeugen. Entsprechend ist es möglich, wenig tragfähige Böden zu befahren. Mit seiner Wattiefe von 1,20 m kann der PowerBully 9C auch sumpfige oder überschwemmte Gebiete mühelos durchfahren.

Einsatz im Katastrophenschutz

Der PowerBully 9C wurde 2022 auf der Interschutz in Hannover erstmals dem Feuerwehr- und Rettungswesen vorgestellt. Die Fahrzeuge bieten Rettungskräften Zugang zu Einsatzorten, die mit Radfahrzeugen nicht erreicht werden können – beispielsweise, wenn Infrastruktur in Folge von Überschwemmungen, Erdrutschen oder Stürmen beschädigt oder zerstört wurde. Über den Hakenlift-Aufbau können Arbeitsgeräte und Hilfsgüter an die betroffenen Orte transportiert werden.

Das Land Niedersachsen ist das erste deutsche Bundesland, das seine Fahrzeugflotte um ein geländegängiges Kettenfahrzeug erweitert. PowerBully ist stolz darauf, einen Beitrag zum Katastrophenschutz leisten zu können und freut sich auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem NLBK. Im Rahmen einer Erprobungspartnerschaft werden PowerBully und das NLBK weiterhin eng zusammenarbeiten.

• Jens Rottmair legt nach 16 Jahren sein Amt als Sprecher der Gesellschaft nieder. Der Aufsichtsrat dankt Jens Rottmair für große Verdienste und Erfolge für die Gesellschaft in den letzten 16 Jahren und der strategischen Ausrichtung der Drei-Sparten Strategie – PistenBully, BeachTech und PowerBully.
• Die Vorstandsbereiche von Jens Rottmair werden bis zum Eintritt der neuen Vorstände von Rolf Glessing als Interimsvorstand geleitet.
• Aufsichtsratsmitglied Wolfgang Hänle übernimmt die Rolle eines operativen Beraters im Bereich Technik, Entwicklung und Operations.

Nach nun 16 erfolgreichen Jahren bei der Kässbohrer Geländefahrzeug AG stehen für Jens Rottmair persönliche Gründe bei der Abwägung aller Gesichtspunkte klar im Vordergrund. Deshalb lege er sein Amt bereits jetzt nieder.

Am 01. Mai 2006 trat Jens Rottmair als Vorstand in das Unternehmen ein und stand dem Unternehmen seitdem ununterbrochen als Vorstandssprecher vor. In dieser Zeit hat das Unternehmen eine sehr erfolgreiche Entwicklung gehabt. Bei einem gleichbleibenden Marktvolumen ist es unter der Führung von Jens Rottmair und dem gesamten Management-Team gelungen, den weltweiten Marktanteil auf ein Niveau von über 60 % zu steigern. Er hat die Erfolgsgeschichte der Kässbohrer Geländefahrzeug AG sehr stark geprägt und beeinflusst. Herr Rottmair hat die Kässbohrer Geländefahrzeug AG neu ausgerichtet. Mit der Ausweitung der Geschäftstätigkeit auf den Utility-Bereich (Kettenfahrzeuge außerhalb des Schnees) hat er die wichtigen Weichen für eine breitere Umsatzbasis und damit der Zukunftssicherung für das Unternehmen als 3-Sparten Unternehmen gestellt. Beim Hauptumsatzträger, dem PistenBully, wurden ebenfalls neue innovative Wege eingeschlagen. Mit SNOWsat wurde eine ganzheitliche digitale Anwendung geschaffen, die den Skigebieten weltweit, Lösungen für ihr Schnee- und Skigebietsmanagement bietet.

Unter seiner Führung gab es mehrere Unternehmensakquisitionen, die die strategische Ausrichtung des Unternehmens heute und in Zukunft stärken. Jens Rottmair war zuständig für die Bereiche Entwicklung, Beschaffung, Produktion, Logistik sowie Marketing, Vertrieb, Service und alle Auslandsgesellschaften.

Der Standort Laupheim wurde seit der Ansiedlung im Jahr 2002 stetig erweitert. Zuletzt sind neu entstanden 2017 das Kundencenter, 2019 die neue Logistikhalle mit einem hohen Automatisierungsgrad und 2020 das Ausbildungscenter. Diese wichtigen Erweiterungen waren ein deutliches Signal an Kunden, Mitarbeiter und den Markt und tragen klar seine Handschrift. Auch in den ausländischen Tochtergesellschaften wurden unter seiner Führung hohe Investitionen in den Ausbau der Standorte in den USA, der Schweiz und Italien getätigt zur Sicherung der weltweit führenden Rolle.

Während der Corona-Pandemie 2020, 2021 und bis heute führte Herr Rottmair mit seinem Management-Team das Unternehmen durch wirtschaftlich schwierige Zeiten. Das Ziel ist und war dabei immer, die Krise zu überstehen, sich ergebende Chancen zu nutzen und vor allem Arbeitsplätze zu erhalten.

Der Aufsichtsratsvorsitzende, Ludwig Merckle, richtet seinen Dank an Jens Rottmair: „Der Aufsichtsrat bedauert, dass Herr Rottmair nun ausscheidet. Herr Rottmair hat in seinem 16 Jahren als Vorstandssprecher das Unternehmen erfolgreich geführt und die entscheidenden strategischen Weichen für die Zukunft gestellt. Ich habe jedoch großes Verständnis für seine heutige Entscheidung.“

Jens Rottmair ist diese finale Entscheidung nicht einfach gefallen: „Ich bin dankbar dafür, ein Unternehmen geleitet haben zu dürfen, welches weltweit ein herausragendes Image hat und in den schönsten Regionen der Welt tätig ist. Ganz besonders bin ich dankbar für die Unterstützung aller Mitarbeiter, die für ihre Produkte und ihr Unternehmen brennen und ihre Begeisterung täglich aufs Neue beweisen und die mich jahrelang immer unterstützt haben. Nun gilt mein ganzer Fokus der eigenen Familie.“

Die Nachfolge für die beiden von Herrn Rottmair verantworteten Vorstandsressort hat der Aufsichtsrat bereits mit einer Suche durch einen Personalberater gestartet. Dabei soll ein Vorstand für den Bereich Technik und ein Vorstand für den Bereich Vertrieb gesucht werden. Bis zu dem Eintritt der beiden neuen Vorstände leitet der ehemalige Vorstand der Kässbohrer Geländefahrzeug AG, Rolf Glessing, als neuer Sprecher die bisherigen Vorstandsbereiche von Herrn Rottmair und führt gemeinsam mit dem CFO & CDO, Herrn Steffen Kaiser, das Unternehmen. Zudem hat der Aufsichtsrat beschlossen, dass das Aufsichtsratsmitglied Wolfgang Hänle bis zum Eintritt eines neuen, eigenen Vorstands Technik und Operations die Funktion als Operating Consultant ausübt und damit beide Vorstände im operativen Tagesgeschäft in diesen Bereichen unterstützt.

Jens Rottmair hat dem Aufsichtsrat seinen Wunsch mitgeteilt, seinen Vorstandsvertrag, der am 30.04.2023 endet, nicht mehr zu verlängern. Er möchte sich nach nun 17 erfolgreichen Jahren bei der Kässbohrer Geländefahrzeug AG aus dem Berufsleben zurückziehen und sich mehr um seine Familie kümmern. Der 55-jährige trat am 01.05.2006 als Vorstandssprecher in das Unternehmen ein und verantwortet heute die Bereiche Entwicklung, Beschaffung, Produktion und Logistik, Service und Vertrieb.

Der Aufsichtsrat hat beschlossen, mit dem Ausscheiden von Herrn Rottmair die von ihm geführten Bereiche in zwei Vorstandsressorts aufzuteilen, da die Anforderungen insbesondere auf Grund des neuen Bereiches PowerBully zunehmend steigen. Neben dem von Herrn Kaiser geführten Vorstandsressort IT & Digitalisierung, Personal, Recht und Finanzen wird es zukünftig die Ressorts Technik und Vertrieb geben. Der Aufsichtsrat hat die Suche für die neuen Vorstände mit Unterstützung eines Personalberaters bereits gestartet.

Run efficient

Effizienz ist das, was auf der Piste zählt. Und das, was der neue PistenBully 400 mit vier Modellvarianten überzeugend liefert: Beeindruckende Schubleistung, einfache Bedienung, enorme Reichweite und lange Lebensdauer der Komponenten.

• Die 6-Band-KombiPlus-Kette bringt die jetzt schon hervorragende Steigfähigkeit und Schubleistung zur Spitze.
• Auch das stabile Fahrwerk mit neuem Hauptrahmen und Spannachse unterstützt diese Power am Berg.
• Das größere Tankvolumen bei geringerem Verbrauch ergibt mehr Reichweite. Und damit genug Reserve für ein sicheres Gefühl auch bei langen Schichten!
• Elektronische Assistenzsysteme wie AutoTracer und AutoWinch machen die Arbeit effizienter und liefern dabei perfekte Pistenqualität.

Run smart.

Anspruchsvolle Pistenpräparierung verlangt höchste Konzentration bei der Arbeit, auch nachts, bei schlechter Sicht oder am Steilhang. Der PistenBully 400, der sich genauso einfach wie bequem steuern lässt, ist da genau das richtige Werkzeug.

• Einheitliches Bedienkonzept (wie im PistenBully 600 und 100) mit intuitivem ergonomischer Doppelgelenk-Joystick für vier zeitgleiche Bewegungen des Schildes. Modellübergreifend angeordnete Bedienelemente für ein schnelles Zurechtfinden beim Fahrzeugwechsel.
• Vier Speicherplätze für vier individuelle Fahrereinstellungen.
• Übersichtliches und selbsterklärendes iTerminal mit Touchscreen.
• Komfortkabine mit mehr Bewegungsfreiheit, optimiertem Raumklima, verbesserter Schall- und Wärmeisolation, pflegeleichter Innenverkleidung und je zwei Getränkehaltern und Ablagefächern.

Run clean.
Umweltfreundliche Flotte: Mit dem sauberen 6-Zylinder-Motor mit 435 PS inklusive Dieselpartikelfilter erfüllt auch der PistenBully 400 die EU Stufe V / EPA Tier4 final. Damit hat er den stärksten Motor seiner Klasse.

• Sauberer, wartungsfreundlicher Motor, der die Standzeiten reduziert.
• HVO-ready: 90% weniger CO2-Ausstoß dank Kraftstoff aus pflanzlichen und tierischen Abfällen.
• SNOWsat LiDAR-ready: Schneetiefenmessung bis zu 50 Meter vor und neben dem Fahrzeug (2.600 m²).
• Bio-Hydrauliköl: Erhöhung der Einsatzdauer um rund 25% durch bessere Schmiereigenschaften.

Typisch Kässbohrer
Auch in den vier neuen Modellen (PistenBully 400, 400 W, ParkPro und jetzt auch ParkPro W) steckt die ganze Erfahrung und Begeisterung der PistenBully-Ingenieure – entwickelt und getestet in gewohnt enger Zusammenarbeit mit den Kunden. Was PistenBully darüber hinaus besonders wertvoll macht, sind die unterstützenden Angebote von Kässbohrer: das dichte Servicenetz, die zuverlässige und schnelle Ersatzteilversorgung, die außerordentliche Kundennähe, anspruchsvolle Qualitätssicherung, SNOWsat, die PRO ACADEMY. Kurz: Eine nachhaltige Unternehmenskultur, die die Kunden auf ihrem Weg zu einem kleineren CO2 Fußabdruck unterstützt.

Mehr dazu:

https://www.pistenbully.com/runred

Aus Abfallfett wird sauberer Kraftstoff
HVO wird durch die sogenannte Hydrierung aus Abfallfett der Lebensmittelindustrie, der Fischerei und Schlachtereien sowie Pflanzenölen (die nicht für die Lebensmittelindustrie bestimmt sind) synthetisch hergestellt. Das Ergebnis ist ein hochwertiger Kraftstoff aus nachwachsenden Rohstoffen, dessen chemische Struktur identisch ist mit der von fossilem Diesel und diesen daher vollständig ersetzen kann. Der fossilfreie HVO-Kraftstoff schont mit rund 90 % weniger CO₂-Ausstoß die Umwelt. Weitere Vorteile: ungiftig, biologisch abbaubar, geruchsarm – bei besserer Verbrennung und Filtrierbarkeit. Besonders wichtig beim Einsatz im Schnee: HVO hat bis -10° C bessere Tieftemperatureigenschaften als ein herkömmlicher Winterdieselkraftstoff. Bei dem von Kässbohrer verwendeten HVO Kraftsoff wird übrigens vollständig auf Palmöl verzichtet.

Einfach in jedem PistenBully der aktuellen Generation einsetzbar
Umdenken, HVO bestellen, den PistenBully damit betanken und sofort CO₂ reduzieren – die Umstellung auf synthetischen Diesel ist denkbar einfach. Eine Modifikation des Motors ist nicht notwendig. HVO kann dem handelsüblichen Diesel beigemischt oder zu 100% rein verwendet werden. Neben der massiven CO₂-Reduzierung ergeben sich noch weitere Vorteile: Da dieser synthetisch hergestellte Kraftstoff sauberer verbrennt, werden rund 30% weniger schädliche Partikel ausgestoßen.

So einfach kann Nachhaltigkeit sein!

Zitat Jens Rottmair:
„Unser gesamtes Handeln ist schon seit Jahren maßgeblich auf den Umweltgedanken ausgerichtet“, so Jens Rottmair, Vorstandssprecher der Kässbohrer Geländefahrzeug AG. „Schon seit langem optimieren wir den Einsatz der Ressourcen in allen Bereichen. Damit angefangen haben wir vor rund zehn Jahren mit dem ersten PistenBully 600 E+. Eine große Rolle spielt SNOWsat für ein effizientes und ressourcenschonendendes Pisten- und Flottenmanagement. Aber auch unsere große Photovoltaik-Anlage in Laupheim trägt zu diesem Engagement bei. Mit dem Einsatz von HVO gehen wir nun einen weiteren entscheidenden Schritt: Wir bieten den Skigebieten eine schnelle und wirkungsvolle Lösung, um sie bei ihren Anstrengungen für mehr Klimaneutralität zu unterstützen.“

Jeder PistenBully hat ein zweites Leben.

Auch nach seiner Karriere im Schnee erledigt der PistenBully 600 Polar GreenTech mit seinen typischen Eigenschaften – wie der enormen Schubkraft und dem niedrigen Schwerpunkt – als Gebrauchtfahrzeug vielfältige Einsätze: das Einbringen von Silage in Biogasanlagen, Mähen und Mulchen in unwegsamem Gelände, Torfabbau oder verschiedenste Verschiebearbeiten.

Stark, einfach, effizient

So wie der PistenBully 600 Polar im Schnee für neue Maßstäbe sorgte, so beeindruckt der PistenBully 600 Polar GreenTech auch als Ganzjahres-Maschine auf steilen Hängen und allen Untergründen. Mit seinen 490 PS bietet er höchste Schubkraft bei geringer Drehzahl. Dank der einfachen Bedienung verteilt der Fahrer das Material besonders schnell. Und der Rütteleffekt führt zu einer optimalen Verdichtung des Ernteguts.

Viel Neues an Bord

Für die mannigfaltigen Einsätze bietet der neue PistenBully 600 Polar GreenTech Kettenbreiten zwischen 780 mm und 1648 mm (X-Track, Kombi- und Stahlketten). Mehr Zuladung dank einem höheren zulässigen Gesamtgewicht und ROPS-Abnahme von 12,5 Tonnen. Das gesamte Fahrzeug ist wartungs- und servicefreundlich optimal gegen Erntegut und Schmutz abgedichtet.

Die Neuheit: Winde!

Erstmals steht mit dem PistenBully 600 Polar GreenTech auf Wunsch auch außerhalb des Schnees eine 360° drehbare 4t-Winde zur Verfügung. Damit ist die überragende Traktion auch bei allen Arbeiten an steilen Hängen gesichert, wie Verschieben, Mulchen oder Mähen.

Gewohnt flexibel
Das flexible Fahrzeugkonzept erlaubt neben verschiedenen Schildvarianten unterschiedlichste An- und Aufbauten wie beispielsweise Mulcher, Wurfschlegelmäher, Kippcontainer, Ladewagen, Kalk- und Düngerstreuer, Bohrlafetten, Sattelplatten und vieles mehr. Das macht den PistenBully 600 Polar GreenTech zum Spezialisten für ganzheitliche Naturpflege auf empfindlichen Untergründen.

PistenBully 600 E+ – Meilenstein unter den Pistenraupen
Die Kässbohrer Geländefahrzeug AG sieht sich als Technologieführer einer langen Tradition verpflichtet, Dinge besser zu machen. Bereits 2012 wurde das weltweit erste diesel-elektrisch angetriebene Pistenfahrzeug seinem alpinen Einsatz übergeben. Die Nachfrage nach der zweiten Generation dieses Fahrzeuges übersteigt sogar das Angebot. So ist auch Dominik Kalbermatten, Pisten-Rettungschef bei der Saastal Bergbahnen AG begeistert von dem Fahrzeug: „Unseren PistenBully 600 E+ geben wir nicht mehr her!“

PistenBully 100 E: auf dem Weg von der Studie zum serienreifen Produkt
Auch beim ersten rein elektrischen PistenBully 100 E ist der Übergang geschafft: Präsentiert als Weltneuheit auf der Interalpin 2019, geht Kässbohrer jetzt den nächsten Schritt und entwickelt die Studie zur Serienreife weiter. Selbstverständlich nutzt man hierbei die Synergieeffekte aus den Erfahrungen der letzten 10 Jahre für elektrische Antriebe. „Wir wollen diese Technologie nicht nur serienreif, sondern auch bezahlbar machen,“ erklärt Michael Kuhn, Leiter Entwicklung bei Kässbohrer in Laupheim. „Denn erst, wenn diese vielversprechende Technologie bezahlbar ist, wird sie auch breit genutzt. Und erst das wirkt positiv auf die Natur.“

Zukunft Wasserstoff im Fokus
Die Verkehrsexperten in Europa sind sich einig: frühestens Mitte der 2020-er Jahre wird die Infrastruktur einen praktikablen Einsatz von wasserstoffbetriebenen PKW ermöglichen. Bei uns in den Bergen wir das noch etwas länger dauern. „Wenn Tankstellen auch in den Skigebieten verfügbar sein werden, dann stehen wir mit einer serienreifen und bezahlbaren Wasserstoffmaschine bereit,“ verspricht Michael Kuhn. Deshalb ist Kässbohrer bereits seit Anfang 2019 Entwicklungspartner des österreichischen Wasserstoffprojektes „HySnowGroomer“ zur Entwicklung einer wasserstoffbetriebenen Pistenraupe mit entsprechender Infrastruktur. „Parallel sind wir mit einigen multinationalen Herstellern in Kontakt, um unseren Kunden dann eine top aktuelle und hochwertige Antriebstechnologie anbieten zu können, die auch weltweit von unserem Service supportet werden kann.“

Sauberer Skispass für Betreiber und Wintersportler
„Das Projekt HySnowGroomer ist der konsequente nächste Schritt in unserer Strategie für effiziente und nachhaltige Pistenpräparierung,“ fasst Kuhn zusammen. „Denn eins ist sicher: Der Ruf nach nachhaltigen Konzepten wird auch in den Bergen immer lauter. Nachhaltiges Handeln schützt nicht nur die Umwelt, sondern sorgt für zufriedene Gäste und damit hohe Wirtschaftlichkeit. Deshalb kümmern wir uns um nachhaltige, serienreife und bezahlbare Antriebe. Wir sind der richtige Partner für eine Zukunft mit sauberer und effiziente Pistenpräparierung und umweltbewusstem Skivergnügen.“

Der Cherrington 440 XL ist eine effiziente und wirtschaftliche Option für das "Power-Sieben" in einer Vielzahl von Anwendungsbereichen. Von der Strandreinigung bis hin zur Instandhaltung von Sandplätzen für unterschiedlichste Sportarten, Reitanlagen und der Vorbereitung von Saatbetten.

Neben dem Cherrington 440 XL bietet die Kässbohrer Geländefahrzeuge weitere S(tr)andreiniger an: der BeachTech Sweepy für Spielplätze, Beachvolleyball-Felder etc. und der BeachTech Marina für kleine Hotelstrände oder auch Reitanlagen.