1. Das SDV ist ein Muss in unserer Branche, aber der Verbraucher interessiert sich nicht wirklich für die Technologie, er will nur einen seinem Wünschen entsprechenden Service im Auto erfahren.
2. Allgemein gibt es im Bereich Connected Vehicle stark fragmentierte Umgebungen, die ein nahtloses Kundenerlebnis für vernetzte Autos erschweren. Vor welchen Herausforderungen stehen hier die OEMs?
3. Bei der Implementierung des SDV verfolgen die OEMs unterschiedliche Ansätze, von "Buy all" bis "Build all", oder eine Kombination von Beiden. Was ist erfolgreich?

Unsere Expertenrunde:

Michael Heß, Director Domain Automotive at Giesecke+Devrient

Michael Heß hat seine Karriere 1993 als Projektleiter und Berater im IT-Bereich begonnen. Von 1997 – 2010 war er für die Siemens AG in verschiedenen Aufgaben- und Unternehmensbereichen tätig. Im Oktober 2018 wechselte er Giesecke+Devrient Mobile Security GmbH. In seiner Rolle als Director Domain Automotive ist er für die Produkte- und Lösungen im Bereich Connected Car und Security verantwortlich.

Sein Statement zum Thema:

"Die Vernetzung von Fahrzeugen wird immer wichtiger. Automobilhersteller extrahieren verschiedenste Daten, um sie beispielsweise für autonomes Fahren, Flottenmanagement oder den digitalen Zwilling zu nutzen. Gleichzeitig besteht ein wachsender Bedarf, den Fahrer zu vernetzen. Es wird erwartet, dass die Dienste, die der Fahrer auf seinem Smartphone nutzt, nahtlos im Auto verfügbar sind. Der Schlüssel zum Erfolg liegt nun darin, sicherzustellen, dass all diese Dienste mit dem größtmöglichen Komfort genutzt werden können.

Theo-Han Jansen, Vice President Strategy & Product Management at WirelessCar

Theo ist seit 30 Jahren in verschiedenen Positionen in der Automobilindustrie tätig, nachdem er zuvor Positionen bei FCA (jetzt Stellantis), Maserati und Ferrari innehatte. In den letzten Jahren lag sein Hauptaugenmerk auf dem Design, der Planung und der Implementierung von vernetzten Diensten und vernetzten nachhaltigen Mobilitätslösungen.

Sein Statement zu dem Thema:

"Es wird viel über das SDV diskutiert, aber viel weniger darüber, welchen Wert es wirklich für alle beteiligten Stakeholder bringen soll. Ich glaube, wir sollten uns mehr auf das "Warum" und "Was" konzentrieren, anstatt nur auf das "Wie"."

Sebastian Salera, NIO’s Senior Product Experience Manager for Infotainment

Sebastian lebt in Berlin und ist seit April 2022 Senior Product Experience Manager für Infotainment bei NIO. Bevor er zu NIO kam, arbeitete er drei Jahre lang bei KIA Europe und zehn Jahre bei Nissan Europe. Während seiner Zeit bei beiden OEMs hat Sebastian mehrere Positionen im Produktmanagement in Bereichen wie Infotainment, Connected Vehicle Services, autonomes Fahren und Elektrifizierung durchlaufen. Sebastian hat einen Abschluss in Chemieingenieurwesen von der Universitat Politècnica de Catalunya in Barcelona und ist spanischer und argentinischer Staatsbürger.

Sein Statement:
"NIO steht für User Experience – und deshalb hören wir unseren Anwendern sehr genau zu. Und unsere Nutzer haben entschieden: Wir müssen unser Infotainment-Ökosystem mit Hilfe lokaler europäischer Akteure bestücken. Unser Ziel ist es, dies zu erreichen und gleichzeitig ein globales Infotainmentsystem-Erlebnis aufrechtzuerhalten, das NIO-ness ausstrahlt, egal wo wir unsere Fahrzeuge auf den Markt bringen – und unsere ersten europäischen Partnerschaften in den Bereichen Navigation und Fahrzeugunterhaltung sind ein Schritt in die richtige Richtung und ein Beweis für eine nahtlose Umsetzung dieses Ziels."

Andrea Sroczynski, Managing Director of SBD Automotive Germany

Die Geschäftsführerin der deutschen Tochtergesellschaft von SBD (Secure by Design) Automotive moderiert dieses interessante Panel. Andrea verfügt über mehr als zwanzig Jahre Erfahrung in der vernetzten Fahrzeugindustrie sowie bei Telekommunikationsunternehmen im M2M/IoT-Sektor. Vor ihrer Tätigkeit bei SBD hat Andrea die globale Segmentstrategie Automotive & Transportation für Telenor Connexion geleitet, einem führenden gIoT-Telekommunikationsanbieter aus Skandinavien. Positionen als Director Technical Program Management für u.a. BMW ConnectedDrive oder auch leitender Ingenieur für Conditional Access und Security Layer in Telematikprotokollen bei Vodafone/Mannesmann zählen auch zu Ihren beruflichen Meilensteinen.  Als Hintergrund ist Andrea ausgebildete Informatikerin und IT – System Architektin.

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In den von Oracle unterstützen elevatorPITCHES auf der polisMOBILITY in Köln präsentieren 25 Start-ups ihr Unternehmen und ihre Ideen zur intelligenten Mobilität der Zukunft.

Die elevatorPITCHES finden am Donnerstag, den 19. Mai 2022 ab 15:00 Uhr live auf der activeSTAGE statt.

Im Anschluss an den Pitch treffen sich alle Teilnehmer beim Abend-Event „Mix & Mingle“. Hier bietet sich die Gelegenheit, in lockerer Atmosphäre ins persönliche Gespräch mit allen Beteiligten zu kommen.

Eventdatum: Donnerstag, 19. Mai 2022 17:10 – 17:10

Eventort: Köln

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Technologien und Dienstleistungen, die es Menschen ermöglichen, sich und Güter freier zu bewegen, stehen vor einem massiven Wandel und Wachstum. Sharing Economy, on Demand Services, der Druck von Städten und Regierungen zur CO2-Reduzierung und Verringerung der Verkehrsüberlastung und die digitale Disruption sind die wichtigsten Treiber. Es ist an der Zeit für einen noch kundenorientierteren, softwaregestützten Ansatz, um die Zukunft der Mobilität voranzutreiben und dabei den Schwerpunkt auf Effizienz, Rentabilität und den Schutz des Planeten zu legen.

Seien Sie dabei bei der spanndenden Diskussion dabei, geleitet von der Geschäftsführerin Andrea Sroczysnki, zusammen mit Marco Lanzetta von Oracle und Koby Eisenberg von Autofleet, und erfahren Sie, wie Appification, Cloud-Technologien und neue spezialisierte Software das Herzstück der Mobilitätsinnovation sein werden!

Eventdatum: Mittwoch, 18. Mai 2022 17:05 – 17:05

Eventort: Online

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Wir sind auf der polisMOBILITY vom 18. Mai 2022 bis 21. Mai 2022 in Köln dabei! Mit einem innovativen Veranstaltungskonzept geht die polisMOBILITY neue Wege: weg von der reinen Produktschau hin zu einer Plattform für nachhaltige Mobilitätslösungen und echten Austausch. 

Technologien und Dienstleistungen, die es Menschen ermöglichen, sich und Güter freier zu bewegen, stehen vor einem massiven Wandel und Wachstum. Sharing Economy, on Demand Services, der Druck von Städten und Regierungen zur CO2-Reduzierung und Verringerung der Verkehrsüberlastung und die digitale Disruption sind die wichtigsten Treiber. Es ist an der Zeit für einen noch kundenorientierteren, softwaregestützten Ansatz, um die Zukunft der Mobilität voranzutreiben und dabei den Schwerpunkt auf Effizienz, Rentabilität und den Schutz des Planeten zu legen.

Seien Sie am 18.05 live in unserem Panel dabei dabei und erfahren Sie, wie Appification, Cloud-Technologien und neue spezialisierte Software das Herzstück der Mobilitätsinnovation sein werden! Moderiert von Andrea Sroczynksi (General Manager SBD Automotive) und im Austausch mit Marco Lanzetta (Oracle) und Kobi Eisenberg (Autofleet).

Eventdatum: 18.05.22 – 21.05.22

Eventort: Köln

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Durch eine Kombination aus Testsimulation, Endnutzererfahrungsforschung und realen Versuchen wird ServCity darüber informieren, wie Städte das Potenzial zukünftiger Mobilitätslösungen nutzen und deren Bereitstellung beschleunigen können. ServCity konzentriert sich auf die drei Schlüsselbereiche Technologie, Mensch und Skalierbarkeit, und möchte dabei sicherzustellen, dass die Benutzererfahrung so intuitiv, inklusiv und "ansprechend" wie möglich ist.

Bob Bateman (Projektmanager) von Nissan erklärt: "Wir sind sehr stolz darauf, Teil des ServCity-Projekts zu sein und freuen uns, unseren 100% elektrischen Nissan LEAF als Testfahrzeuge zu bereitszustellen. Unsere Nissan Intelligent Mobility-Strategie zielt darauf ab, eine Mobilitätszukunft zu erreichen, die elektrischer, autonomer und vernetzter ist, und wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit den anderen Partnern von ServCity, um dies gemeinsam zu erreichen."

Edward Mayo (Programmmanager) vom Connected Places Catapult sagt: "Das Connected Places Catapult unterstützt Unternehmen bei der Nutzung neuer Technologien und der Entwicklung neuer Dienste.  ServCity ist ein perfektes Beispiel dafür, wie wir autonome Fahrzeuge in großem Maßstab einsetzen können, um intelligenten Mobilität und somit den Personen – und   Warenverkehr zu verbessern.  Der Beginn der Tests in London ist ein wichtiger Meilenstein für das ServCity-Projekt."

Lucien Linders (General Manager) von SMLL fügt hinzu: "Als weltweit führendes Unternehmen bei der Gestaltung der Zukunft des Transports engagiert sich TRL für die Entwicklung sicherer Systeme, die für jedermann zugänglich sind.

Das Smart Mobility Living Lab von TRL ist ein reales städtisches Testfeld, dessen Straßensensorinfrastruktur und -einrichtungen den Entwicklungsprozess für CAVs unterstützen, um ein besseres gemeinsames Situationsbewusstsein zu erlangen. Als Flaggschiff der städtischen Testanlage von CAM Testbed UK in London sind wir einzigartig positioniert, um zukünftige Mobilitätsdienste in Vorbereitung auf ihren kommerziellen Einsatz zu testen.  Wir sind weiterhin sehr stolz darauf, unser Know-how in dieses bahnbrechende ServCity-Projekt einzubringen und mit den anderen Projektpartnern zusammenzuarbeiten."

Nick Blake (Chief Innovation Strategist) von Hitachi Europe erklärt: "Das Team der European Research & Development Group von Hitachi konzentriert sich auf die Bewältigung der komplexen technischen Herausforderungen des autonomen Fahrens in überlasteten städtischen Umgebungen.   Unsere Rolle im ServCity-Projekt besteht darin, die Technologie zu entwickeln, die hinter der Vorhersage – und sicheren Reaktion auf – andere sich bewegende Objekte wie Fußgänger, Radfahrer und Autos steht, und eine genaue und robuste Lokalisierung ermöglicht."

Gary Burnett (Lehrstuhl für Transport Human Factors) von der Human Factors Research Group an der University of Nottingham erklärte: "Unser Team bringt erhebliche Expertise in der Durchführung und Analyse mit. Wir freuen uns über  unsere Rolle als Teil von ServCity, Theorien, Modelle und Methoden hinter der User Experience der Fahrzeuginsassen zu generieren. Zu diesem Zweck werden wir sicherstellen, dass das Design und die Entwicklung des autonomen Fahrzeugdienstes nutzerzentriert ist, und die Bedürfnisse der Verbraucher wirklich erfüllt."

Andrew Hart (Director) von SBD Automotive erklärt: "Robotaxis haben das Potenzial, die Mobilität sowohl für die Verbraucher als auch für die Städte, in denen sie tätig sind, grundlegend zu verändern. Die   Benutzererfahrung  steht im Mittelpunkt dieser Transformation, da die Betreiber die Erwartungen der Kunden sorgfältig  mit den realen technologischen Einschränkungen in Einklang bringen müssen.  SBD Automotive ist stolz darauf, Teil des ServCity-Projekts zu sein und unsere jahrzehntelange praktische Erfahrung aus der Zusammenarbeit mit Automobilherstellern einzubringen, um verschiedene Ansätze für ein nahtloses Robotaxi-Erlebnis zu definieren und zu testen."

Mehr Informationen erhalten Sie unter https://www.sbdautomotive.com/de

oder bei Christine Hensmann, Email: ChristineHensmann@sbdautomotive.com