Nachhaltiger Kilometerkönig: Alter BMW E46 wird Dank Kfz-Profis und modernem Kraftstoff zum Öko-Kracher

Soll ich wirklich noch einmal in die Reparatur meines Autos investieren? Bleiben die Kosten überschaubar, oder ist es sinnvoller, ein neues Fahrzeug zu kaufen? Ist ein E-Auto wirklich die beste Möglichkeit, um in Zukunft umweltfreundlich mobil zu bleiben?

Fragen, die sich unzählige Autofahrerinnen und Autofahrer inzwischen nahezu täglich stellen. Aus Sicht der KFZ-Rockstars, einer Vereinigung von über 400 handverlesenen Autowerkstätten, Fahrzeug-Händlern und  Karosserie- und Lackbetrieben in der gesamten DACH-Region, ist das ein klarer Beweis für die massive Verunsicherung der Menschen bei der Frage nach der Mobilität der Zukunft. Zwischen Hochglanz-Werbebotschaften und politischen Standpunkten fehlen die Informationen zu alternativen Möglichkeiten, um auch in Zukunft nachhaltig und effizient mobil zu bleiben. Und vor allem fehlt der öffentliche Diskurs.

Gestern Premium – heute Schrott?

“Wir haben uns daher für ein Extrem-Beispiel entschieden, um diese fehlenden Alternativen aufzuzeigen und greifbar zu machen”, erklärt Robert Merz, Unternehmer und Gründer der KFZ-Rockstars. Ein über 20 Jahre alter BMW mit einer Laufleistung von über einer halben Million Kilometern soll zeigen, wie Nachhaltigkeit im Jahr 2025 funktioniert. “Wir sprechen hier über ein Premiumfahrzeug, das in den letzten zwei Jahrzehnten bewiesen hat, wie hochwertig es entwickelt und produziert wurde, wie zuverlässig und sicher es ist und wie langlebig und sinnvoll hier alle Ressourcen, die zur Herstellung notwendig waren, investiert wurden”, stellt Robert Merz fest und gibt zu bedenken, dass all diese positiven Aspekte ja nicht mit einem Mal verpuffen, nur weil das Fahrzeug alt oder reparaturbedürftig sei.

Reden wir über Nachhaltigkeit

“Wenn man ernsthaft über Nachhaltigkeit sprechen möchte, dann muss man auch darüber reden, bestehende Fahrzeuge instand zu halten, um so den Rohstoff- und Energieverbrauch auf der Welt zu reduzieren.” Und Robert Merz gibt noch etwas zu bedenken: “Wir sprechen über die Schlüsselindustrie unseres Landes. Nicht nur über den Fahrzeugbau, sondern auch über die Zulieferbetriebe, die Ersatzteile und Komponenten herstellen. Wir sprechen über den Großhandel und über das KFZ-Handwerk, welches in Deutschland auf höchstem Niveau arbeitet und damit Werte schafft und erhält. Wir sprechen über Ausbildungs- und Arbeitsplätze – und damit über Wohlstand.”  

Dass all diese Argumente bei der Debatte um ein Verbrenner-Verbot und die E-Mobilität als Allheilmittel komplett vernachlässigt werden, ist für Merz unbegreiflich. “Es wird noch nicht mal in Zeiten darüber gesprochen, in denen Deutschland von chinesischen E-Fahrzeug-Herstellern schier überrannt wird. Wo sind denn die Diskussionen über Menschenrechte, über fragwürdige Produktionsmethoden und ökologische Standards bei der Förderung seltener Erden? Sie werden einfach nicht geführt.” 

Reparieren statt wegwerfen

Mit dem Beispiel des alten BMW, der jetzt seine Reise durch ganz Deutschland antritt und in verschiedenen Betrieben der KFZ-Rockstars von Meisterhand betreut wird, möchte Robert Merz zeigen, wie effizient und hochwertig das Kfz-Handwerk in Deutschland arbeitet. “Wir werden Motor und Getriebe überholen, das Fahrzeug entrosten, versiegeln und mit vielen neuen Komponenten ausstatten. Bremsen und Fahrwerk werden repariert, Lack und Innenraum aufbereitet. Auch ein Eco-Chiptuning zur Optimierung von Leistung und Verbrauch steht auf dem Programm. Und natürlich wollen wir auch zeigen, welche Rolle die richtigen Ersatzteile bei effizienten Reparaturen spielen. Mit MEYLE haben wir einen Partner an unserer Seite, dessen Anspruch es schon immer war, bekannte Verschleißteile an Fahrzeugen so zu verbessern, dass sie länger halten.” Am Ende des Projektes wird der 21 Jahre alte BMW 320d (Baureihe E46) seine Hauptuntersuchung mit Bravour bestehen und wir werden anhand eines offiziellen Wertgutachtens Kosten und Nutzen analysieren.

Neue Kraftstoffe setzen neue Maßstäbe

Es geht bei dem Projekt aber auch darum, zu zeigen, wie effizient und klimafreundlich der alte BMW mit seinem 2-Liter-Dieselmotor in Zukunft unterwegs sein wird. Nämlich durch den Einsatz von neuartigen Kraftstoffen. Mit ihrem Partner TOOL-FUEL setzen die KFZ-Rockstars hier ein klares Zeichen: Klimaschutz mit dieselbetriebenen Fahrzeugen und Maschinen beginnt im Bestand. Als deutscher HVO-Pionier verfügt TOOL-FUEL hier über die entsprechende Expertise, reguläre Diesel-Fahrzeuge mit deutlich weniger Schadstoff-Emissionen zu betreiben. Auch hier wird der Kilometerkönig aus Bayern mittels Endrohrmessung beweisen, welche Werte bei einem Euro 4 Diesel möglich sind. 

BMW geht auf mediale Reise

Über die jeweiligen Reparatur-Etappen des BMW, der übrigens als echter Bayer von seinen Vorbesitzern liebevoll “Sepp” getauft wurde, berichten die KFZ-Rockstars zusammen mit ihren Partnern in regelmäßigen Abständen via Presseinformationen und in ihren Social-Media-Kanälen. Wenn Ihre Redaktion Interesse daran hat, mehr über dieses Projekt zu erfahren, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Begleiten Sie uns gerne medial dabei, wenn aus  Sepp “S.E.P.P.” wird – nämlich das Super Effiziente Premium Produkt. 

Über TOOL-FUEL:

TOOL-FUEL ist deutscher HVO-Pionier und gestaltet Lösungen für eine CO₂-reduzierte Mobilität im Bestand. Als zertifizierter Vertriebspartner für Neste MY Renewable Diesel™ unterstützt das Unternehmen Fuhrparkbetreiber seit 2013 mit einer Gesamtstrategie aus synthetischer Kraftstoffversorgung, revisionssicherer Rückverfolgbarkeit und kundenspezifischer Rohstoffauswahl auf Basis von 100 % Rest- und Abfallstoffen. Um maximale Transparenz zu gewährleisten, verpflichtet sich TOOL-FUEL freiwillig, die Nachhaltigkeit und Qualität der gelieferten Kraftstoffe bezogen auf jede einzelne Lieferung zu bescheinigen – geprüft und bestätigt durch unabhängige Auditoren.

Kontakt: presse@robertmerz.de presse@toolfuel.eu