Michelin wird bis Ende 2025 Standorte in Deutschland restrukturieren
. Importierte Lkw-Budgetreifen1, die einen Verlust von Marktanteilen bedingen, in Kombination mit einer hohen Inflation und steigenden Produktionskosten in Deutschland führen zum einen zu einer Überkapazität in der Produktion und zum anderen zu einer verminderten Wettbewerbsfähigkeit, die auch Michelins Exportgeschäft Weiterlesen





